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VTR250SE/猛暑の1,000km点検

こんばんわ


 
今日は、メチャンコ暑かったです!
 
馴染みの喫茶店にランチを食べに行くときに、車内にある外気温度計は
 
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誤差はありますが、今年一番高かった温度は39℃でした。
今まで40℃を越えたことがありませんでしたが、42℃は初めてです。
実際は30℃後半と思われますが、ホントに暑いです。
 
ランチ後、2時にホンダドリーム豊橋店で1,000km点検の予約でしたが
自宅から30分は掛かるので、行くのをやめようと思ったくらい暑かったです。
 
そんなこんなで、自宅のエアコンと扇風機で充分 身体を冷やしてから
出発しました。
 
そんなこんなで、ホンダドリーム豊橋店に到着!
 
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奥のジャッキアップされているのが僕のVTRです。
ここも、ピットは完全に戸締りされ、冷房がガンガンに効いています。
従業員には優しい環境です
 
点検が終わるまで、店内を物色


 
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CBR1000RR SP 226万円なり~・・・
値段よりも 195kgで192PSの方が恐ろしいです。
恐くて、試乗もできないです。
たぶん、試乗はさせないと思います。
 
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アフリカンツイン・・・
僕が跨ると幼稚園児が乗ってるみたいです。 補助輪が欲しいくらいです。
 
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CB400 Super Four 名車ですね。
足付き性もいいし、乗り易いバイクで人気もあります。
CB400が200kgであることを考えるとCBR1000RR SPは化け物です。
 
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相変わらず人気の高い クロスカブ110・・・
3~6か月待ちだそうです。
 
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店内はこんな感じです。
 
無事点検も終わり、洗車もしてくれて、ホンダドリーム豊橋店を後に
帰る途中で、南海部品へ寄道・・・
 
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VTR250SEのボディーカラーに合ったヘルメットを物色・・・
カブトのヘルメット、軽さが売りです。
同じガンメタでツヤなしが同系色で合いそうです。
 
VTR250SEはチョイ紳士的ナイスミドル風でキメたいと思ってますが
現実はチョイ小さいヘッポコ親父風になるでしょう・・・
 
でわでわ

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コメント

No title

色々なバイクを乗り継いでスーフォアに落ち着く人はたまにいますね。バランスが良いバイクだと思います。でかいバイクは怖くて乗れませんね、楽しさより怖さが勝ってしまって楽しめないです。

No title

> タカゼロさん
こんばんわ
今のバイクでは、400CCインラインフォアは国産ではCBだけになってしまいました。
250CCでホーネットが4気筒で、タイヤが太くて好きでした。
バイクは楽しめるのがいちばんいいですね。
リターンした先輩もKATANAを買ったんですが、恐いとのことで、一緒に125CCでツーリングしてます。

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