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VRT250SE/エンジンスライダー取付とビーナスラインへ

こんばんわ


 
毎日、真夏日が続きます


 
2019年8月12日(火) 晴れ
 
今日もスライダーを取付けるべく、カムイオート高森店へ
 
ルートも昨日と全く同じ R151~県道1号線~R153~カムイオート高森店へ
 
やっぱり、125CC と違い、VTRは早いです。
 
約2時間半でお店に到着!
 
ただ、今日はなぜか道中 車が多かったです。
 
中には煽り運転してくる車も・・・相変わらず愛知県はマナーがど悪い!
 
コンビニやスーパー、道の駅の駐車場でも、障害者マークのところに
 
平気で止めるし、中にはバイク駐車場に車を止めたり・・・路肩にも・・・
 
まあ、残念な県民性?なので、自分だけでも安全運転とマナーを・・・
 
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最近はカスタム化して、どんどん好きになってるVTR250SE
 
ほとんどこの色のVTRに会ったことがないのがイイです。
 
道の駅なんかで、どこのバイクですか?と聞かれるもんね。
 
ドゥカッティです! と言ってみたい時も


 
ただ、道の駅では大型バイクがほとんどなので、250CC は肩身が狭いです。
 
さて、スライダーの取付ですが、
 
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前回がフレームに取付でしたが、今回はエンジンに取付けです。
 
Dトラッカー125のポ○チンスライダーと比べるとすごくカッコイイです
 
やったね


 
VTRはあとフロントフォークスライダーを取付して転倒対策終了です。
 
まだまだ、時間はあっぷりあるので、一か八かでビーナスラインヘ
 
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高遠のコンビニで簡単な昼食と水分補給を済ませ、いざ出発!
 
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峠の茶屋手前の入笠山入口で
 
ここからは峠を下り、諏訪市へ・・・道の舗装が悪いので気を付けましょう!
 
カーブの凹凸がひどくて、危うく路肩へはじき出されそうに・・・
 
よく、大型の人たちはスピード出せるなと感心? 僕はチンタラ走行です。
 
さて、諏訪インターを過ぎて、いよいよビーナスライン方面へというところで
 
諏訪インター手前付近から大渋滞・・・
 
バイクなので、何度もスリ抜けしながら前へ前へと進みましたが、キリがない!
 
というわけで、あっさり諦めて、再び飯田へ戻ることに決めました。
 
帰りは県道50号線(道もいいし、交通量も少ない)を気持ちよく走り
 
カムイオート高森店へ・・・ただいま~??? てな具合。
 
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暑いので、日陰にバイクを停めてこども店長さんと談笑して帰路へ
 
やっぱり、VTRだと気持ちよく走れますね。
 
途中、セロー女子のグループが前を走行・・・
 
後ろから見ると初心者らしいライダーが2人程いるみたい
 
最後尾はスズキのVストローム250の男性が一人。
 
そこそこ遅かったのですが、抜かすのもプレッシャーを与えることになると思い、
 
距離を保って、トコトコ後ろを走りました。
 
後ろの車が追い越しを掛けないようにブロック気味にオーラを出して
 
その後はセロー女子がドライブインに入って行ったので、少し全開気味に・・・
 
その後は相変わらず、前の車を煽って走る車がチラホラ・・・
 
ちょっとカチンときたので、煽っている車が追い越しをしたあとを
 
付いていきました。
 
どんな走りをするんだろう???
 
早く走るのはしょうがないけど、サーキキットじゃあるまいし、
 
カーブ手前でそんなにアウトに行かなくても・・・
 
対向車がビックリするじゃん!
 
自爆しろ!と心の中で呪いを掛けていましたが、三遠南信道路へいっちゃいました。
 
そんなこんなで、自宅に到着!
 
本日の走行距離 411.4km  燃費は 32.39km/L
 
まずまずですかね。
 
ちなみに、2日間で800km走ったことに・・・
 
よって、8月13日はゆっくりしようと思います。
 
ビーナスラインは9月に入ってから行こうかなぁ~
 
でわでわ

 
 
 
 
 
 
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コメント

No title

お疲れ様でした!今ちゃん他県の方なのに毎週逢うので南信州人みたいですね!(笑)!

No title

> こども店長さん

コメントありがとうございます。

なんでしょうね?

南信州と相性がいいみたいです。

風景やツーリング道も好きですが、人柄が良い人ばかりで

好きですね

リタイアしたら、飯田にでも移住しようかな?

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